Одной тайной в борьбе с терроризмом с сегодняшнего дня станет меньше. "Российская газета" публикует перечень организаций и граждан, которые занимались или до сих пор занимаются отмыванием незаконно нажитых средств и финансировали терроризм.
До недавнего времени такие списки были тайной для обывателей. К ним имели допуск лишь ограниченное число людей.
В действительности, сегодня публикуется не весь реальный список людей и организаций, от которых надо держаться подальше. Обнародуется лишь открытая часть списка. В нее попали те организации и отдельные граждане, по которым есть вступившее в силу решение судов или чья деятельность на территории нашей страны официально прекращена
Комитет Госдумы по бюджету и налогам рассмотрел законопроект "О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса РФ в связи с совершенствованием принципов определения цен для целей налогообложения", до конца текущей сессии депутаты планируют рассмотреть его во втором чтении. Законопроект радикально меняет налоговые отношения трансфертного ценообразования. Фактически он устанавливает новые правила, которые придется соблюдать бизнесу при определении своей ценовой политики. Первоначальная редакция документа прошла широкое публичное обсуждение и вызвала общественный резонанс. По оценкам аналитиков, если законопроект будет принят в том виде, в котором он существует сейчас, финансовая нагрузка на отечественные предприятия существенно возрастет и фактически будет поставлен барьер на пути развития холдинговых компаний в стране
Комитет Госдумы по бюджету и налогам рассмотрел законопроект "О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса РФ в связи с совершенствованием принципов определения цен для целей налогообложения", до конца текущей сессии депутаты планируют рассмотреть его во втором чтении. Законопроект радикально меняет налоговые отношения трансфертного ценообразования. Фактически он устанавливает новые правила, которые придется соблюдать бизнесу при определении своей ценовой политики. Первоначальная редакция документа прошла широкое публичное обсуждение и вызвала общественный резонанс. По оценкам аналитиков, если законопроект будет принят в том виде, в котором он существует сейчас, финансовая нагрузка на отечественные предприятия существенно возрастет и фактически будет поставлен барьер на пути развития холдинговых компаний в стране
Принят Государственной Думой 15 июня 2011 года
Одобрен Советом Федерации 22 июня 2011 года
Глава 1. Общие положения
Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Федеральном законе
Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия:
1) владелец транспортного средства - лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности или на ином законном основании;
2) диагностическая карта - документ, оформленный по результатам проведения технического осмотра транспортного средства (в том числе его частей, предметов его дополнительного оборудования), содержащий сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств и служащий основанием для оформления и выдачи талона технического осмотра, международного сертификата технического осмотра или отказа в их выдаче;
3) заявитель - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, претендующие на получение аккредитации либо на расширение или сокращение области аккредитации;
4) международный сертификат технического осмотра - документ о соответствии транспортного средства, осуществляющего международные автомобильные перевозки, требованиям международных договоров Российской Федерации к техническому состоянию транспортных средств;
5) область аккредитации - деятельность по проведению технического осмотра определенной категории транспортных средств, на осуществление которой получена аккредитация;
6) обязательные требования безопасности транспортных средств - требования к техническому состоянию транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования), установленные международными договорами Российской Федерации или нормативными правовыми актами Российской Федерации, на соответствие которым осуществляется проверка транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования), при проведении технического осмотра;
7) оператор технического осмотра - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, аккредитованные в установленном порядке на право проведения технического осмотра;
8) средства технического диагностирования - оборудование и программные средства, с помощью которых осуществляется техническое диагностирование и которые применяются при проведении технического осмотра;
9) срок действия талона технического осмотра - период со дня выдачи талона технического осмотра до дня, не позднее которого владелец транспортного средства или его представитель обязан обратиться за проведением очередного технического осмотра;
10) пункт технического осмотра - совокупность сооружений и средств технического диагностирования (в том числе средств измерения), необходимых для проведения технического осмотра транспортных средств оператором технического осмотра и находящихся по одному адресу;
11) талон технического осмотра - документ, подтверждающий соответствие технического состояния транспортного средства (в том числе его частей, предметов его дополнительного оборудования) обязательным требованиям безопасности транспортных средств и допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, также за ее пределами;
12) технический осмотр транспортных средств (далее также - технический осмотр) - проверка технического состояния транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) на предмет их соответствия обязательным требованиям безопасности транспортных средств в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, также за ее пределами;
13) технический эксперт - работник оператора технического осмотра, осуществляющий техническое диагностирование и отвечающий установленным в сфере технического осмотра квалификационным требованиям;
14) техническое диагностирование - часть технического осмотра, заключающаяся в процедуре подтверждения соответствия транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) обязательным требованиям безопасности транспортных средств;
15) транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозок по дорогам людей, грузов или установленного на нем оборудования;
16) требования аккредитации - совокупность требований, которым должны удовлетворять заявитель и оператор технического осмотра при осуществлении деятельности по проведению технического осмотра.
Статья 2. Сфера применения настоящего Федерального закона
1. Настоящим Федеральным законом устанавливаются порядок и периодичность проведения технического осмотра находящихся в эксплуатации транспортных средств, а также порядок аккредитации юридических лиц, индивидуальных предпринимателей (заявителей) в целях осуществления деятельности по проведению технического осмотра.
2
Российская газета завтра опубликует документ, который касается средних профессиональных учебных заведений сферы искусства. В действующий закон "Об образовании" внесены поправки о творческих училищах.
В России исторически сложилось так, что некоторые творческие учебные заведения, например, балетные, музыкальные училища, давали одновременно и школьное, и профессиональное образование. В эти учебные заведения детей отбирали по особому конкурсу, а учебные планы предусматривали не только школьные предметы - русский, математику, историю, биологию, но и профессиональные дисциплины. Новый проект закона "Об образовании", над которым сейчас идет кропотливая работа, не учитывал эти нюансы. В нем было четко прописано, что школы дают среднее общее образование, а колледжи - среднее профессиональное
Российская газета завтра опубликует документ, который касается средних профессиональных учебных заведений сферы искусства. В действующий закон "Об образовании" внесены поправки о творческих училищах.
В России исторически сложилось так, что некоторые творческие учебные заведения, например, балетные, музыкальные училища, давали одновременно и школьное, и профессиональное образование. В эти учебные заведения детей отбирали по особому конкурсу, а учебные планы предусматривали не только школьные предметы - русский, математику, историю, биологию, но и профессиональные дисциплины. Новый проект закона "Об образовании", над которым сейчас идет кропотливая работа, не учитывал эти нюансы. В нем было четко прописано, что школы дают среднее общее образование, а колледжи - среднее профессиональное
Развитие ситуации в Греции все чаще напоминает знаменитый спор между оптимистом и пессимистом. Первый утверждает, что хуже не будет, в то время, как второй убежден: может быть и хуже.
В среду греческий парламент одобрил правительственную программу бюджетной экономии. Глава Банка Англии Мервин Кинг оценил на основании данных о ситуации на мировых товарных и валютных рынках вероятность дефолта Греции в 80 процентов. А этого человека вряд ли можно заподозрить в стремлении сгустить краски. Более того, в Лондоне уже подготовили план действий на случай, если Афины не справятся со своими долговыми обязательствами
Конфликт врача Леонида Рошаля и ведомства Татьяны Голиковой перешел в конструктивное русло. Вчера на площадке ОНФ президент Национальной медицинской палаты и министр здравоохранения и соцразвития вступили в интенсивную дискуссию по поводу закона "Об основах охраны здоровья граждан". Кроме них в дискуссии участвовали медики, пациенты и представители "фронтовых" общественных организаций из нескольких регионов.
Модератор заседания, вице-спикер Совета Федерации Светлана Орлова сообщила, что прямую трансляцию дискуссии слушают 83 региона: "приемные Владимира Путина включены, там представители ОНФ, медики и пациенты".
Татьяна Голикова выступила с получасовым докладом, который начала с того, что обсуждение закона, вызвавшего такое количество споров и дискуссий, еще не завершено. Она напомнила, что предыдущий закон был принят в 1993 году - 18 лет назад. "Изменились законодательные, социальные и экономические условия, в которых работает здравоохранение, - отметила министр
Указом президента России генерал-майор внутренней службы Владимир Лукьянов назначен начальником Департамента по материально-техническому и медицинскому обеспечению МФД РФ. Как сообщил официальный сайт Кремля, президент также назначил генерал-майора полиции Николая Мулюкина главным инспектором МВД РФ, генерал-майора внутренней службы Михаила Утяцкого - начальником Управления по организации паспортной работы и регистрационного учета населения ФМС РФ, генерал-майора юстиции Ивана Глухова - заместителем начальника Главного управления МВД РФ по Москве, начальником главного следственного управления.
Кроме того, Дмитрий Медведев присвоил специальное звание одному из новых заместителей министра внутренних дел генерал-лейтенанту полиции Валерию Кожокарю: теперь он - генерал-лейтенант юстиции.
Пресс-служба Кремля сообщила также, что президент внес в Госдуму проект федерального закона, который давно ждут сотрудники МВД, - "О службе в органах внутренних дел Российской Федерации".
Официальными представителями президента при рассмотрении этого документа в Федеральном Собрании Дмитрий Медведев назначил министра внутренних дел Рашида Нургалиева и статс-секретаря - заместителя министра внутренних дел Сергея Булавина.
В пояснительной записке к проекту закона сказано, что будут заменены прежние нормы прохождения службы, которые не отвечают многим современным требованиям и государственным актам.
Для сотрудников учреждаются специальные звания - полиции, внутренней службы или юстиции. При этом сохраняются традиционные институты присвоения специальных званий в соответствии с замещаемой должностью, закрепляются системные подходы к соотнесению специальных званий с воинскими званиями и классными чинами федеральной государственной гражданской службы РФ.
В целях регламентации правового положения, то есть статуса сотрудника определяется понятие "сотрудник" и устанавливаются основные права и обязанности сотрудников, а также ограничения и запреты, связанные со службой в органах внутренних дел.
Устанавливаются обязательность служебных отношений на контрактной основе, конкурсный порядок отбора кандидатур на замещение отдельных должностей, возможность ротации ряда руководителей по истечении шести лет пребывания в должности, порядок урегулирования конфликта интересов, антикоррупционные и другие правовые механизмы.
Законопроект вводит такое понятие, как "контракт", определяет стороны, содержание, формы и сроки действия контракта, порядок его заключения. Детально регламентируются вопросы испытания при поступлении на службу в органы внутренних дел, перевода на другую должность или изменения существенных условий контракта с согласия сотрудника. Будет устанавлен исчерпывающий перечень оснований прекращения контракта либо его расторжения, перечень оснований увольнения сотрудников.
Законодательно закрепляются общепринятые для правоохранительных органов положения, касающиеся единоначалия и субординации при прохождении службы, единства организации прохождения службы, обязательного профессионального отбора при поступлении на службу
По оценке экспертов, авиакатастрофа самолета Ту-134 в Петрозаводске во многом словно списана под копирку. Точно также при посадке и отвратительных метеоусловиях в 2007 году разбился самолет Ту-134 в Самаре, год назад - самолет президента Польши. Потом Ту-204 росийской авиакомпании Aviastar-TU протаранил лес, не долетев до торца полосы аэропорта "Домодедово" 1500 метров, самолет Boeing 737-505 "Аэрофлот-Норда" разбился при заходе на посадку в Перми…
На каком месте находится Россия в рейтинге мировой статистики по безопасности полетов? Где и на каких самолетах летать надежнее всего? Можно ли добиться полной гарантии безопасности в небе? Об этом корреспондент "РГ" беседует с членом правления Всемирного фонда безопасности полетов, президентом Консультативно-аналитического агентства "Безопасность Полетов" Валерием Шелковниковым.
РГ: Валерий Георгиевич, как все-таки выглядит ситуация с безопасностью полетов в России? Некоторые говорят, что мы идем едва ли не вровень с Африкой?
Валерий Шелковников: Не надо посыпать "голову пеплом". После развала страны, после чехарды организационных кадровых преобразований в гражданской авиации и авиационной промышленности, наступил огромный провал в авиационной отрасли. Это не могло сказаться и на безопасности полетов. Тем не менее список авиакомпаний России, прошедших авторитетную аудиторскую проверку безопасности полетов Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA IATA) постоянно растет
