Строительство подземного комплекса на площади Павелецкого вокзала завершится к 2014

Только к 2014 году должно завершиться строительство подземного комплекса на площади Павелецкого вокзала, начавшееся в 2006 году. Об этом сообщили в префектуре Центрального округа столицы.
Как пояснили в префектуре, градостроительно-земельной комиссией правительства Москвы проект был изменен. Принято решение сократить торговые площади в подземной части комплекса на 5 тыс. кв. м

"КамАЗ" подал заявку в госкорпорацию "Роснано" о предоставлении 300 миллионов долларов в обмен на пакет акций дочерней компании "КамАЗ-металлургия". Эти деньги автомобилестроители направят на строительство комплекса порошков

Автомобильный завод "КамАЗ" в Набережных Челнах подал заявку в госкорпорацию "Роснано" о предоставлении 300 миллионов долларов в обмен на пакет акций компании "КамАЗ-металлургия".
О примерных размерах пакета информации на данный момент нет, но известно, что вырученные средства "КамАЗ" собирается направить на строительство комплекса порошковой металлургии с использованием нанотехнологий.
Стоит отметить, что инвестиции планируются не непосредственно в "КамАЗ", а в дочернее предприятие завода - компанию "КамАЗ-металлургия", в рамках которого полностью сосредоточено это направление деятельности завода. Ряд технологий уже достаточно давно нуждается в модернизации и в этой ситуации сумма от "Роснано" стала бы серьезным подспорьем в этом процессе.
Однако, вполне возможно, что это желание госкорпорации и стало на данный момент своеобразным камнем преткновения между миноритарными акционерами "КамАЗа" и "Роснано". Действительно, если госкорпорация приобретет пакет акций, размер которого пока не ясен, то это вызовет "размытие" тех, которыми обладает компания "Тройка-Диалог" (ее пакет составляет 27,3 процента). В дальнейшем подобные проблемы возникнут уже у компании Daimler, которой в итоге пакет "Тройки" должен перейти. Сейчас, напомним, у Daimler вместе с Европейским банком реконструкции и развития 15 процентов акций автогиганта.
Сама же "Роснано" (ее доля на данный момент 49,9 процента) собирается покупать пакет "Камаз-металлургии", но с тем условием, что через 6-7 лет его можно будет обменять на допэмиссию акций самого "КамАЗа"

Приказ Минобрнауки России об утверждении порядка реализации государственного плана подготовки научных работников и специалистов для организаций оборонно-промышленного комплекса на 2011 - 2015 годы

Зарегистрирован в Минюсте РФ 28 июня 2011 г.
Регистрационный N 21202
Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 9 июня 2010 г. N 421 "О государственном плане подготовки научных работников и специалистов для организаций оборонно-промышленного комплекса на 2011 - 2015 годы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 25, ст. 3180) приказываю:
1. Утвердить прилагаемый Порядок реализации государственного плана подготовки научных работников и специалистов для организаций оборонно-промышленного комплекса на 2011 - 2015 годы.
2

Как разрешаются проблемы правового регулирования деятельности рыбохозяйственного комплекса, могут ли рыбаки края работать с еще большей отдачей и насколько им в этом помогает закон, является ли рыболовство бизнесом, и для кого? Эти и другие вопросы обсуж

 Как разрешаются проблемы правового регулирования деятельности рыбохозяйственного комплекса, могут ли рыбаки края работать с еще большей отдачей и насколько им в этом помогает закон, является ли рыболовство бизнесом, и для кого? Эти и другие вопросы обсуждали накануне Дня рыбака участники круглого стола, проходившего в хабаровском филиале "Российской газеты"
Как разрешаются проблемы правового регулирования деятельности рыбохозяйственного комплекса, могут ли рыбаки края работать с еще большей отдачей и насколько им в этом помогает закон?
Эти и другие вопросы обсуждали накануне Дня рыбака участники круглого стола, проходившего в хабаровском филиале "РГ".
Российская газета: Рыбная отрасль, как никакая другая, остро испытывает на себе издержки законодательных несовершенств. Так было, например, при гигантском подходе лососей к камчатским берегам. Тогда глава региона лично разрешил вылов сверх установленных лимитов и за это попал под суд. Как быстро происходят изменения в законодательной базе и как это отражается на работе отрасли?
Сергей Рябченко, руководитель комитета рыбного хозяйства министерства природных ресурсов Хабаровского края: Справедливости ради скажем, что федеральный закон о рыболовстве 2004 года разрешил многие рыбацкие проблемы. Деятельность рыбаков вошла в понятное русло

Как разрешаются проблемы правового регулирования деятельности рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока, могут ли рыбаки работать с еще большей отдачей и насколько им в этом помогает закон, является ли рыболовство бизнесом, и для кого? Эти и другие в

 Как разрешаются проблемы правового регулирования деятельности рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока, могут ли рыбаки работать с еще большей отдачей и насколько им в этом помогает закон, является ли рыболовство бизнесом, и для кого? Эти и другие вопросы обсуждали накануне Дня рыбака участники круглого стола, проходившего в хабаровском филиале "Российской газеты"
Как разрешаются проблемы правового регулирования деятельности рыбохозяйственного комплекса, могут ли рыбаки края работать с еще большей отдачей и насколько им в этом помогает закон?
Эти и другие вопросы обсуждали накануне Дня рыбака участники круглого стола, проходившего в хабаровском филиале "РГ".
Российская газета: Рыбная отрасль, как никакая другая, остро испытывает на себе издержки законодательных несовершенств. Так было, например, при гигантском подходе лососей к камчатским берегам. Тогда глава региона лично разрешил вылов сверх установленных лимитов и за это попал под суд. Как быстро происходят изменения в законодательной базе и как это отражается на работе отрасли?
Сергей Рябченко, руководитель комитета рыбного хозяйства министерства природных ресурсов Хабаровского края: Справедливости ради скажем, что федеральный закон о рыболовстве 2004 года разрешил многие рыбацкие проблемы. Деятельность рыбаков вошла в понятное русло

В "Росатоме" официально подтвердили гибель в авиакатастрофе под Петрозаводском пятерых сотрудников госкорпорации. Катастрофа рейсового самолета Ту-134 в ночь на 21 июня унесла жизни пятерых руководителей и ведущих сотрудников ключевых предприят

 В "Росатоме" официально подтвердили гибель в авиакатастрофе под Петрозаводском пятерых сотрудников госкорпорации. Катастрофа рейсового самолета Ту-134 в ночь на 21 июня унесла жизни пятерых руководителей и ведущих сотрудников ключевых предприятий инженерно-конструкторского комплекса госкорпорации "Росатом". Департамент коммуникаций атомного ведомства обнародовал имена трагически погибших специалистов
В "Росатоме" официально подтвердили гибель в авиакатастрофе под Петрозаводском пятерых сотрудников госкорпорации.
Катастрофа рейсового самолета Ту-134 в ночь на 21 июня унесла жизни пятерых руководителей и ведущих сотрудников ключевых предприятий инженерно-конструкторского комплекса госкорпорации "Росатом". Департамент коммуникаций атомного ведомства обнародовал имена трагически погибших специалистов.
Трое из них - из ОКБ "Гидропресс", что в подмосковном Подольске: директор и генеральный конструктор Сергей Рыжов, 1959 года рождения, заместитель директора и главный конструктор Геннадий Банюк (1946), начальник отделения и главный конструктор Николай Трунов (1959).
Вместе с ними летели и тоже погибли главный технолог "ОКБМ Африкантов" (Нижний Новгород) Андрей Трофимов (1975) и начальник управления технологического развития ОАО "Атомэнергомаш" (Москва) Валерий Лялин, 1948 года рождения.
Как сообщается, все пятеро направлялись на совещание, которое должно было пройти в Карелии на заводе "Петрозаводскмаш", который с недавних пор входит в атомный холдинг "Атомэнергопром".
В руководстве корпорации "Росатом" и его структурных подразделениях заявляют о тяжелой кадровой потере, скорбят о погибших и выражают глубокое соболезнование их близким. 

В "Росатоме" официально подтвердили гибель в авиакатастрофе под Петрозаводском пятерых сотрудников госкорпорации. Катастрофа рейсового самолета Ту-134 в ночь на 21 июня унесла жизни пятерых руководителей и ведущих сотрудников ключевых предприят

 В "Росатоме" официально подтвердили гибель в авиакатастрофе под Петрозаводском пятерых сотрудников госкорпорации. Катастрофа рейсового самолета Ту-134 в ночь на 21 июня унесла жизни пятерых руководителей и ведущих сотрудников ключевых предприятий инженерно-конструкторского комплекса госкорпорации "Росатом". Департамент коммуникаций атомного ведомства обнародовал имена трагически погибших специалистов
В "Росатоме" официально подтвердили гибель в авиакатастрофе под Петрозаводском пятерых сотрудников госкорпорации.
Катастрофа рейсового самолета Ту-134 в ночь на 21 июня унесла жизни пятерых руководителей и ведущих сотрудников ключевых предприятий инженерно-конструкторского комплекса госкорпорации "Росатом". Департамент коммуникаций атомного ведомства обнародовал имена трагически погибших специалистов.
Трое из них - из ОКБ "Гидропресс", что в подмосковном Подольске: директор и генеральный конструктор Сергей Рыжов, 1959 года рождения, заместитель директора и главный конструктор Геннадий Банюк (1946), начальник отделения и главный конструктор Николай Трунов (1959).
Вместе с ними летели и тоже погибли главный технолог "ОКБМ Африкантов" (Нижний Новгород) Андрей Трофимов (1975) и начальник управления технологического развития ОАО "Атомэнергомаш" (Москва) Валерий Лялин, 1948 года рождения.
Как сообщается, все пятеро направлялись на совещание, которое должно было пройти в Карелии на заводе "Петрозаводскмаш", который с недавних пор входит в атомный холдинг "Атомэнергопром".
В руководстве корпорации "Росатом" и его структурных подразделениях заявляют о тяжелой кадровой потере, скорбят о погибших и выражают глубокое соболезнование их близким. 

Стоимость бензина в РФ не будет расти, если мировые цены на нефть не подскочат выше 120 долларов за баррель. При этом правительству удастся сделать механизм поставок ГСМ внутреннему потребителю более прозрачным и понятным. Об этом сообщил "РГ"

Стоимость бензина на внутреннем рынке России не будет расти, если мировые цены на нефть не подскочат  выше 120 долларов за баррель. При этом  правительству удастся сделать механизм поставок горюче-смазочных материалов (ГСМ) внутреннему потребителю более прозрачным и понятным. Об этом сообщил "РГ" Министр энергетики  Сергей Шматко на форуме   "Отрасль. ТЭК 2011".
"Я уверен, что принятые в апреле Правительством РФ меры, обеспечивают достаточные  стимулы, для того, чтобы не снижать поставки бензина  и удерживать цены с учетом экономической ситуации в стране и дальнейшей конъюнктуры рынка".
Однако, уверен министр, нерешенные проблемы все же остаются. "Одно из проявлений бензинового кризиса прямо указывает на то, что у нас есть слабые места в товаропроводящей сетях независимых операторов АЗС, - полагает Шматко.
Однако, по его словам, Минэнерго находится  с ними в плотном контакте и вместе  с ФАС тщательно  мониторит их деятельность для того, чтобы избегать монопольных злоупотреблений

Сергей Собянин отменил строительство в Москве комплекса по переработке отходов

Мэр Москвы Сергей Собянин подписал распоряжение, которое отменяет принятое бывшим градоначальников решение о строительстве комплекса по переработке отходов на востоке столицы, сообщил в пятницу источник в городской администрации.
Проблема утилизации мусора в Москве является одной из актуальных. Ежегодно в столице образуется около пяти миллионов тонн мусора, и, по утверждению властей, в скором времени на полигонах не останется места для захоронения отходов. Бывший мэр Москвы ранее обратился к депутатам столичного парламента с просьбой разработать и принять закон о необходимости сортировки мусора, что помогло бы сократить с 5 до 1,5-2 миллионов тонн объемы сжигаемых отходов.
"Распоряжение от 2007 года номер 2693-РП о создании комплекса отменено в связи с невозможностью его размещения по адресу: проезд Энтузиастов, владение 3", - сказал в пятницу источник в горадминистрации. По его словам, в рамках комплекса предполагалось создание предприятий по переработке строительных отходов, отходов битумно-кровельных материалов, а также предприятия по сортировке и первичной переработке крупногабаритного мусора.
В конце 2009 года первый заместитель мэра Москвы Петр Бирюков сообщил журналистам, что столичные власти отказались от программы по строительству мусоросжигательных заводов в пользу мусороперерабатывающих, и первый такой завод должен был появиться на люберецких полях аэрации в течение трех лет. В начале ноября 2010 года представители экологических организаций направили в адрес мэра Москвы Сергея Собянина письмо с просьбой подтвердить отказ от строительства мусоросжигательных заводов