Вчера весь день под затонувшее судно проводили металлические полотенца. И без того трудный процесс осложнила плохая погода: на Куйбышевском водохранилище поднялся сильный ветер, высота волн достигала полутора метров.
Как сообщил корреспонденту "РГ" официальный представитель Минтранса России Тимур Хикматов, в два часа дня под кормовую часть "Булгарии" удалось провести первое полотенце. Работе сильно мешал ветер, и даже баржи, специально прибывшие к месту операции в качестве заслона, не смогли защитить от непогоды.
Если исходить из благоприятного сценария, то, возможно, сегодня специалисты приступят к подъему судна. По словам руководителя операции, замглавы минтранса Виктора Олерского, это займет около трех часов.
Ранее Олерский заявил, что работа по подъему "Булгарии" выполнена на пятьдесят процентов. По его словам, из четырех этапов операции два уже завершены: в течение вторника подняли грунт, расчистили дно

Из-под левого борта "Булгарии" вынули 400 тонн грунта, сообщил сегодня корреспонденту "РГ" официальный представитель Минтранспорта РФ Тимур Хикматов.
По его словам, это было необходимо для того, чтобы облегчить процесс выкренивания судна: постановке "Булгарии" на ровный киль мешал бугор, который образовался в районе левого борта.
- Если мы не сможем поставить на "Булгарию" на ровный киль, придется использовать грейфер - выравнивать дно, - заявил вчера заместитель министра транспорта РФ, руководитель операции по подъему судна Виктор Олерский. - Наша задача, чтобы крен был не менее трех градусов, иначе будут проблемы при подъеме.
Сейчас идут подготовительные работы по заводке под корабль металлических "полотенец". Как уже раннее писала "РГ", это очень кропотливый процесс, требующий ювелирной точности от водолазов. Он может занять несколько часов. Только после этого специалисты смогут приступить к подъему "Булгарии".
Замминистра транспорта РФ отметил, что особая нагрузка ложится на водолазов.
- Мы нарушаем сроки их отдыха, но вообще все работают на энтузиазме

Из-под левого борта "Булгарии" вынули 400 тонн грунта, сообщил сегодня корреспонденту "РГ" официальный представитель Минтранспорта РФ Тимур Хикматов.
По его словам, это было необходимо для того, чтобы облегчить процесс выкренивания судна: постановке "Булгарии" на ровный киль мешал бугор, который образовался в районе левого борта.
- Если мы не сможем поставить на "Булгарию" на ровный киль, придется использовать грейфер - выравнивать дно, - заявил вчера заместитель министра транспорта РФ, руководитель операции по подъему судна Виктор Олерский. - Наша задача, чтобы крен был не менее трех градусов, иначе будут проблемы при подъеме.
Сейчас идут подготовительные работы по заводке под корабль металлических "полотенец". Как уже раннее писала "РГ", это очень кропотливый процесс, требующий ювелирной точности от водолазов. Он может занять несколько часов. Только после этого специалисты смогут приступить к подъему "Булгарии".
Замминистра транспорта РФ отметил, что особая нагрузка ложится на водолазов.
- Мы нарушаем сроки их отдыха, но вообще все работают на энтузиазме

Около десяти часов вечера накануне оборвался один из четырех тросов, поднявших теплоход с правого борта на киль. Надо заметить, что сама процедура подъема  прошла успешно. И лишь спустя несколько часов, трос (или как его называют водолазы - троп) лопнул.
Однако корабль после этого остался в прежнем положении.  Как пояснил сегодня корреспонденту "РГ" официальный представитель Минтранса РФ Тимур Хикматов, трос выполнил свою роль, и этот инцидент никак не помешал операции. Сейчас теплоход стоит на киле примерно 15 градусов относительно дна

Место крушения "Булгарии" посетили глава МЧС России Сергей Шойгу и министр транспорта РФ Игорь Левитин. Они ознакомились с тем, как готовят судно к подъему из воды.
Пока все работы укладываются в график. Еще в субботу сюда прибыли два плавучих грузоподъемных крана "Могучий"и "Шторм". К вечеру того же дня были заведены тросы на корму и нос корабля и "Могучий" зацепил судно. К слову, заднюю часть теплохода на воде обозначает торчащий нос шлюпки "Булгарии"

Место крушения "Булгарии" посетили глава МЧС России Сергей Шойгу и министр транспорта РФ Игорь Левитин. Они ознакомились с тем, как готовят судно к подъему из воды.
Пока все работы укладываются в график. Еще в субботу сюда прибыли два плавучих грузоподъемных крана "Могучий"и "Шторм". К вечеру того же дня были заведены тросы на корму и нос корабля, и "Могучий" зацепил судно. К слову, заднюю часть теплохода на воде обозначает торчащий нос шлюпки "Булгарии"

Глава МЧС России Сергей Шойгу и министр транспорта Игорь Левитин прибыли в Куйбышевский затон, откуда на катере направились к месту, где затонул теплоход "Булгария".
После посещения места трагедии министр планирует вернуться в оперативный штаб, где, как ожидается, состоится вручение наград работавшим на месте сотрудникам. В ходе оперативного совещания Левитин расскажет о предварительных итогах проведения поисково-спасательной операции, премьер-министр Татарстана расскажет о выплатах денег пострадавшим и членам семей погибших пассажиров. Заместитель министра транспорта России Виктор Олерский планирует отчитаться о готовности к подъему "Булгарии". Напомним, ранее сообщалось о том, что подъем теплохода начнется сегодня утром.
Двухпалубный дизель-электроход "Булгария", построенный в 1955 году в Чехословакии, затонул 10 июля во время грозы в Куйбышевском водохранилище на территории Татарстана в трех километрах от берега. Туристическое судно следовало из города Болгар в Казань

Затонувший 10 июля теплоход "Булгария" могут поднять уже в воскресенье, если удастся провести вторую стропу под теплоходом, сообщил замминистра транспорта РФ Виктор Олерский.
Сейчас судно лежит на правом боку на 20-метровой глубине. Работы, по его словам, продолжались всю ночь. Согласно прогнозу, погода будет благоприятствовать проведению операции. Предположительно подъем судна начнется в воскресенье в 10.00 мск. Откачка воды из теплохода начнется, когда на поверхности будут две верхние палубы, сообщил замминистра

Сегодня на место крушения теплохода с опережением времени прибыли два плавучих грузоподъемных крана. Им предстоит извлечь судно весом более семисот тонн из воды.
Водолазы тем временем устанавливают стропы на нос и корму корабля, устанавливают заглушки на иллюминаторы. Непосредственно перед подъемом из "Булгарии" откачают воду, чтобы облегчить его вес. Как пояснил корреспонденту "РГ" начальник отдела пропаганды ГУ МЧС по РТ Андрей Родыгин, краны встанут параллельно теплоходу

Погода не должна помешать подъему "Булгарии", говорят спасатели, работающие на месте ЧП. В Татарстане в районе крушения теплохода "Булгария" в субботу стоит жаркая безветренная погода, осадков пока не предвидится.
Журналисты смогут следить за подготовительными работами к подъему теплохода с баржи на Куйбышевском водохранилище.
Поднять "Булгария" планируется 17-18 июля. Оба спецкрана, с помощью которых будет поднято судно, прибыли к месту. Вообще же в подъеме "Булгарии" будет задействовано 20 плавсредств.
Краны "Могучий" и КПЛ-351 встанут параллельно "Булгарии" и сначала с их помощью судно выровняют, установят на киль, а затем приступят к подъему.
Сейчас теплоход лежит на правом боку на 20-метровой глубине.
На сегодняшний день запланирована установка подстропных подушек, заводка по проводникам носового и кормового судоподъемных стропов для выравнивания судна, выравнивание двумя судами и заводка так называемых "полотенец" - широких металлических строп для подъема судов.
"Никаких сложностей в настоящее время нет, есть запас необходимого оборудования, средств... По существующей программе поднять судно планируется в течение 17-18 июля", - сообщил журналистам в субботу начальник управления информации Главного управления МЧС РФ по Республике Татарстан Андрей Родыгин.
Двухпалубный дизель-электроход "Булгария" затонул 10 июля во время грозы в Куйбышевском водохранилище на территории Татарстана в трех километрах от берега