Из-под левого борта "Булгарии" вынули 400 тонн грунта, сообщил сегодня корреспонденту "РГ" официальный представитель Минтранспорта РФ Тимур Хикматов.
По его словам, это было необходимо для того, чтобы облегчить процесс выкренивания судна: постановке "Булгарии" на ровный киль мешал бугор, который образовался в районе левого борта.
- Если мы не сможем поставить на "Булгарию" на ровный киль, придется использовать грейфер - выравнивать дно, - заявил вчера заместитель министра транспорта РФ, руководитель операции по подъему судна Виктор Олерский. - Наша задача, чтобы крен был не менее трех градусов, иначе будут проблемы при подъеме.
Сейчас идут подготовительные работы по заводке под корабль металлических "полотенец". Как уже раннее писала "РГ", это очень кропотливый процесс, требующий ювелирной точности от водолазов. Он может занять несколько часов. Только после этого специалисты смогут приступить к подъему "Булгарии".
Замминистра транспорта РФ отметил, что особая нагрузка ложится на водолазов.
- Мы нарушаем сроки их отдыха, но вообще все работают на энтузиазме

Строительство башни "Восток", входящей в комплекс  "Федерация" в Московском международном деловом центре "Москва-Сити" возобновлено, сообщается в пресс-релизе компании-владелицы.
Пока ведутся монолитные работы на четырех этажах - с 60 по 64, по завершению которых подрядчики  приступят к фасадным работам. Полностью завершить сооружение комплекса планируется теперь в четвертом квартале 2013 года.
Напомню, комплекс "Федерация" был заявлен как один из самых высоких и престижных в Европе. Он состоит из двух башен - высотой 62 этажа и  93, соединенных стилобатной частью. Маленькая под название "Запад", была построена еще до мирового финансового кризиса и быстро заселена арендаторами офисов. Вторую - "Восток", высотой 354 метра, а со шпилем 448 (для сравнения - высота МГУ - 248 метров),  из-за финансовых проблем,  испытываемых в кризис всеми инвесторами, компании пришлось заморозить

Строительство башни "Восток", входящей в комплекс  "Федерация" в Московском международном деловом центре "Москва-Сити" возобновлено, сообщается в пресс-релизе компании-владелицы.
Пока ведутся монолитные работы на четырех этажах - с 60 по 64, по завершению которых подрядчики  приступят к фасадным работам. Полностью завершить сооружение комплекса планируется теперь в четвертом квартале 2013 года.
Напомню, комплекс "Федерация" был заявлен как один из самых высоких и престижных в Европе. Он состоит из двух башен - высотой 62 этажа и  93, соединенных стилобатной частью. Маленькая под название "Запад", была построена еще до мирового финансового кризиса и быстро заселена арендаторами офисов. Вторую - "Восток", высотой 354 метра, а со шпилем 448 (для сравнения - высота МГУ - 248 метров),  из-за финансовых проблем,  испытываемых в кризис всеми инвесторами, компании пришлось заморозить

Сегодня вступили в силу поправки в Кодекс Москвы об административных правонарушениях, увеличивающие штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте в 10 раз. Однако выяснилось, что в первый день выписывать "зайцам" штрафы оказалось некому.
Этим должны заниматься около 300 контролеров - сотрудников специально созданной службы "Организатор перевозок". Однако к исполнению своих обязанностей они приступят лишь в конце лета, когда штат полностью сформируется и сотрудники получат новую форму и удостоверения.
Напомним, прежде контролеры, которых изредка можно было встретить в наземном городском транспорте, в соответствии с должностной инструкцией при выявлении безбилетника требовали от него оплатить проезд, либо предлагали покинуть транспортное средство на ближайшей остановке. Если нерадивого пассажира не устраивал ни тот, ни другой вариант, его провожали в милицию и оформляли протокол об административном правонарушении, за которое был предусмотрен сторублевый штраф. В метро "зайца" чаще всего просто "разворачивали" к кассам и следили, чтобы тот купил проездной билет.
Вскоре все будет по-другому