"Аэрофлот" будет перевозить пассажиров, которые приобрели билеты на 4 января на совместных рейсах с «АэроСвит»

МОСКВА, 8 января. /ИТАР-ТАСС римской Ромишевский /. Русская компания "Аэрофлот" будет выполнять все пассажиры, которые купили билеты по 4 января на совместных рейсах с украинской авиакомпании «АэроСвит». Эта информация была генеральным директором русского Виталий Савельев.

"Все люди, которые купили билеты по 4 января включительно, в любой день, мы будем транспортировать с 5 января мы остановились продажи, чтобы прояснить ситуацию с...

Авиакомпания Virgin Atlantic Airways расследует факт передачи для СМИ информации о рейсах со знаменитостями

Авиакомпания Virgin Atlantic Airways расследует факт передачи для СМИ информации о рейсах со знаменитостями

ЛОНДОН, 7 апреля. /Корр. ИТАР-ТАСС Александра Подервянская/. Британская авиакомпания "Вирджин Атлантик Эйруэйз" /Virgin Atlantic Airways/, входящая в состав холдинга миллиардера Ричарда Брэнсона, начала расследование случаев передачи ее сотрудником сведений фотографам-папарацци об авиаперелетах знаменитостей...

С 2012 года в России будет запрещена эксплуатация самолетов, которые не оборудованы системами предупреждения столкновения с землей. На регулярных рейсах их должны будут заменить Ан-148 и "Сухой Суперджет-100", заявил замминистра транспорта Вале

С 1 января 2012 года большинство воздушных лайнеров Ту-134, по всей видимости, выполнять регулярные рейсы уже не будут. Об этом сообщил вчера журналистам заместитель министра транспорта Валерий Окулов сразу после заседания комиссии по безопасности полетов.
Напомним, через несколько дней после авиакатастрофы в Карелии, унесшей жизни 45 человек, президент страны Дмитрий Медведев заявил о необходимости досрочно вывести из эксплуатации все самолеты Ту-134. Минтрансу поручено проанализировать вопрос о возможности снятия лайнеров на регулярных рейсах.
Окулов пояснил, что с 1 января 2012 года будет запрещена эксплуатация самолетов с газотурбинными двигателями, масса которых превышает 5700 кг или на борту которых разрешен провоз более 9 человек (Ту-134, Ан-24, ЯК-40 и др.), не оборудованных системами предупреждения о близости земли и против столкновения в воздухе.
Но сегодня лишь девять самолетов Ту-134 из 90, находящихся "на крыле", имеют такие системы. В авиакомпаниях считают экономически нецелесообразным вкладывать дорогостоящие инвестиции на их доработку. Стоимость такого оборудования обходится в 200 тысяч долларов при остаточной стоимости Ту-134 примерно в такую же сумму

С 2012 года в России будет запрещена эксплуатация самолетов, которые не оборудованы системами предупреждения столкновения с землей.На регулярных рейсах их должны будут заменить Ан-148 и "Сухой Суперджет-100", заявил замминистра транспорта Валер

С 1 января 2012 года большинство воздушных лайнеров Ту-134, по всей видимости, выполнять регулярные рейсы уже не будут. Об этом сообщил журналистам заместитель министра транспорт Валерий Окулов сразу после заседания комиссии по безопасности полетов.
Напомним, через несколько дней после авиакатастрофы в Карелии, унесший жизни 45 человек, президент страны Дмитрий Медведев заявил о необходимости досрочно вывести из эксплуатации все самолеты Ту-134. Минтрансу поручено проанализировать вопрос о возможности снятия лайнеров на регулярных рейсах.
Окулов пояснил, что с 1 января 2012 года будет запрещена эксплуатация самолетов с газотурбинными двигателями, масса которых превышает 5 700 кг или на борту которых разрешен провоз более 9 человек (Ту-134, Ан-24, ЯК-40 и др.), не оборудованных системами TCAS, EGPWS, RVSM -  предупреждения о близости земли и против столкновения в воздухе.
Но сегодня лишь девять самолетов Ту-134 из 90, находящихся "на крыле", имеют такие системы. При этом в авиакомпаниях считают экономически нецелесообразным вкладывать дорогостоящие инвестиции в их доработку. Стоимость такого оборудования обходится в 200 тысяч долларов на одно воздушное судно при остаточной стоимости Ту-134 примерно в такую же сумму

Каждый десятый самолет Ту-134 не соответствует мировым критериям безопасности полетов. Они не оснащены системами предупреждения столкновения с землей. Ее не имел и самолет, разбившийся под Петрозаводском, сообщили в Росавиации. Президент Дмитрий Медведе

 Каждый десятый самолет Ту-134 не соответствует мировым критериям безопасности полетов. Они не оснащены системами предупреждения столкновения с землей. Ее не имел и самолет, разбившийся под Петрозаводском, сообщили в Росавиации.  Президент Дмитрий Медведев поручил Минтрансу подготовить вывод Ту-134 из эксплуатации на регулярных рейсах к следующему году
Пилот пассажирского самолета вновь был ослеплен лазером. Трагедии не произошло - авиалайнер, летевший в субботу из Архангельска в Сочи, был успешно посажен. Но на его борту было 76 пассажиров, в том числе маленький ребенок.
Специалисты бьют тревогу - в этом году на взлете-посадке лучом лазера были ослеплены более 30 экипажей. Люди подвергаются опасности из-за хулиганства

Каждый десятый самолет Ту-134 не соответствует мировым критериям безопасности полетов. Они не оснащены системами предупреждения столкновения с землей. Президент Дмитрий Медведев поручил Минтрансу подготовить вывод Ту-134 из эксплуатации на регулярных рей

 Каждый десятый самолет Ту-134 не соответствует мировым критериям безопасности полетов. Они не оснащены системами предупреждения столкновения с землей. Президент Дмитрий Медведев поручил Минтрансу подготовить вывод Ту-134 из эксплуатации на регулярных рейсах к следующему году. Вопрос по использованию этих судов остается открытым. Эксперты уверены, что решить проблему будет непросто
Пилот пассажирского самолета вновь был ослеплен лазером. Трагедии не произошло - авиалайнер, летевший в субботу из Архангельска в Сочи, был успешно посажен. Но на его борту было 76 пассажиров, в том числе маленький ребенок.
Специалисты бьют тревогу - в этом году на взлете-посадке лучом лазера были ослеплены более 30 экипажей. Люди подвергаются опасности из-за хулиганства

Каждый десятый самолет Ту-134 не соответствует мировым критериям безопасности полетов. Они не оснащены датчиками предупреждения столкновения с землей. Такой системы не было и на лайнере, который разбился 20 июня под Петрозаводском. Дмитрий Медведев пору

 Каждый десятый самолет Ту-134 не соответствует мировым критериям безопасности полетов. Они не оснащены датчиками  предупреждения столкновения с землей. Такой системы не было и на лайнере, который разбился 20 июня под Петрозаводском. Дмитрий Медведев поручил Минтрансу подготовить вывод Ту-134 из эксплуатации на регулярных рейсах к следующему году. Однако эксперты уверены, что решить проблему будет непросто
Пилот пассажирского самолета вновь был ослеплен лазером. Трагедии не произошло - авиалайнер, летевший в субботу из Архангельска в Сочи, был успешно посажен. Но на его борту было 76 пассажиров, в том числе маленький ребенок.
Специалисты бьют тревогу - в этом году на взлете-посадке лучом лазера были ослеплены более 30 экипажей. Люди подвергаются опасности из-за хулиганства