Железнодорожники планируют связать высокоскоростным движением все российские города матчей ЧМ по футболу-2018 года
"Это дорогостоящий проект, требующий серьезных инвестиций в объеме не менее 3 трлн рублей", - сказал он. В рамках проекта представители ГЖД предлагают построить отдельную ветку, которая соединила бы высокоскоростным движением Нижний Новгород и Казань.
"Высокоскоростное железнодорожное движение – это окупаемый проект, - отметил Лесун. – Это уже показал ввод в эксплуатацию в июне 2010 года скоростных поездов "Сапсан", сокративших путь от Нижнего Новгорода до Москвы с 5,5 часов до 3 часов 50 минут". Особенно показательной была реакция предпринимателей, которые стали наиболее активными пассажирами и пользователями новой услуги, составившей серьезную конкуренцию региональным пассажирским авиаперевозкам.
По данным пресс–службы Горьковской железной дороги, за период эксплуатации высокоскоростного поезда "Сапсан" на направлении Москва - Нижний Новгород было перевезено более 535,6 тыс пассажиров.