Российская парусная команда "Синергия" впервые выступит соорганизатором зимней серии регат в Монако на яхтах Melges20

ПОРТО ЭРКОЛЕ /Италия/, 14 мая. /Спец. корр. ИТАР-ТАСС Любовь Берзина/. Российская парусная команда "Синергия" впервые выступит coорганизатором зимней серии регат в Монако на яхтах Melges20. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщил директор "Синергии" Максим Логутенко. Во время проведения второго этапа европейской серии регат в классе яхт Melges32, на самой маленькой яхте из всей линейки серии - 20-футовой Melges, походил капитан "Синергии" Валентин Завадников, а также Логутенко вместе с яхтсменом Андреем Кочневым, чтобы почувствовать ее "норов".

"Это универсальная яхта, ее легко использовать, легко перевозить, - рассказал Логутенко. - Она цепляется на трейлер, легко поднимается, разбирается. На ней можно гоняться непрофессиональными экипажами, в том числе и семейными".

По словам Логутенко, "Синергия" выступает как основной соорганизатор регаты на этих яхтах совместно со знаменитым яхт-клубом Moнако и руководителем парусной команды RUS7 Кириллом Подольским.

"Мы придумали эту серию регат, чтобы иметь возможность поддерживать форму в зимнее время, гоняться там, где в этот момент достаточно тепло. Те, у кого есть яхты в РФ, всегда могут присоединиться к этим соревнованиям", - отметил он.

"Планируется, что серия станет ежегодной и будет проходить в Монако. Возможно, появится и другое место, например Канны или какой-либо город Италии. Пока собираемся провести пять регат за зиму. Каждая из них будет длиться три дня. В данный момент подтвердили свое участие 10 российских экипажей. Еще с пятью иностранными экипажами мы находимся в процессе переговоров. Начнем с 15 лодок - это большой флот", - рассказал директор "Синергии".

Он добавил, что регата обещает быть очень интересной и закроет пробел в зимней подготовке российских яхтсменов.

"Для "Синергии" это новое движение вперед, потому что впервые мы становимся организаторами регаты. Надеемся, что этот класс яхт станет популярным. Лодки в нем не очень дорогие - около 50 тыс долларов. Их можно использовать как втроем, так и вчетвером. Там нет ограничения по весу экипажа, есть только рекомендуемый вес. Этот класс очень дружествен для людей, мы испытали его в Порто Эрколе. Ты там должен активно двигаться, но он подойдет и для семейных, и для непрофессиональных экипажей".

Логутенко рассказал и о дальнейших планах для этого класса яхт. "Позже, возможно, мы сделаем еще и летнюю серию в России, если будет хороший интерес у владельцев яхт, - сказал он. - Так что регата может стать круглогодичной. Начнем с Монако, где достаточно хорошие комфортные условия для проведения регат, это очень известный именитый клуб с большими традициями в организации подобных мероприятий. Здесь будет своеобразный клуб общения и одновременно увлекательные спортивные гонки, и я надеюсь, что это вырастет в серьезную серию зимних регат в Европе, интересных всем. Надеюсь, эта регата станет хорошей традицией и многие российские яхтсмены смогут к нам присоединиться".

Он также добавил, что если у яхтсменов не будет возможности купить свою лодку - ее можно будет взять в аренду на время соревнований. Для этой цели уже закуплено несколько лодок, некоторые из них будут в яхт-клубе Mонако, другие у ассоциации класса.

"Сейчас начинается новый этап развития "Синергии". Мы становимся командой, которая не только участвует в регатах, но и организовывает целые серии регат международного уровня совместно с одним из самых лучших и крупных яхт-клубов мира - яхт клубом Mонако, - сказал в заключение Максим Логутенко.