Экипаж сухогруза "Амур" якобы пытались скрыться на лодках

МОСКВА, 7 ноября. /ИТАР-ТАСС /. Экипаж сухогруза "Амур", врезался в Охотском море, якобы, пытался бежать на лодках. Об этом говорится в сообщении Росморречфлота.

При обследовании водолазами крушения лежала внизу на левой стороне возле островов Шантарских было обнаружено, что одна из ловушек /лестницы /правому борту был готов к спуску экипажа, и спасательные плоты с той же стороны - нет.

"Присутствие экипаж на мостике не обнаружено, дома не обследованных в связи с недоступностью", - заявил в федеральном агентстве.

"Присутствие лестницы, отсутствие людей на мосту, открыть дверь в комнату под мостом палубе, не плотов правого подтверждает высокую степень вероятности того, что экипаж пытался экстренной эвакуации судна", - говорится в Росморречфлот.

Он отметил, что дальнейшее расследование судна является нецелесообразным. Выявление новых направлений поиска экипаж "Амур" для судов и самолетов. "Поиски будут возобновлены с наступлением светового дня на 8 ноября", - говорится в заявлении.

Ранее в Дальневосточном региональном центре МЧС России сообщил, что водолазы до конца дня, чтобы провести несколько погружений для более детальной инспекции груза судна. Однако поисковая операция осложняет сильное течение в этом районе.

Грузовое судно "Амур" 28 октября вышел из порта точки Ciaran Тугуро-Чумиканского района Хабаровского края с экипажем из девяти. На борту судна, по данным следствия, была 700-750 тонн рудного золота, хотя максимально допустимая нагрузка - 611 тонн. Эксперты считают, что груз мог быть смещен сильной качки в штормовую погоду, которая привела к мгновенному опрокидыванию и затоплению корабля. Чрезвычайная Маяк "Амур" дал сигнал бедствия.

Теплоход, назначенный порту Николаевск-на-Амуре, судно было построено в 1973 году.

В нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, в результате чего смерть двух или более лиц взимается с генеральным директором Николаем-на-Амуре морской порт Александр Shiltsin. "Он был достоверно известно, что загрузка сырья на борту грузового судна осуществляется в нарушение опасных грузов", но "погодные условия не позволяют корабль в плавание", но начальника порта «лично поручил, чтобы выйти из Охотского моря ", сообщили в региональном Следственном управлении.