Список обязательных документов для таксистов может быть органичен на федеральном уровне - законопроект

В Госдуму сегодня внесен законопроект, призванный существенно смягчить нормы, регулирующие деятельность таксистов. Инициатива была внесена на рассмотрение депутатов главой комитета по конституционному законодательству и госстроительству Владимиром Плигиным, сообщили в аппарате нижней палаты парламента.

В апреле этого года Госдума приняла закон, согласно которому для занятия "извозом" предусматривается выдача специального разрешения или лицензии сроком от 5 лет. Таксистов обязали оборудовать автомобили счетчиками- таксометрами и кассовыми аппаратами, а также специальной атрибутикой - фонарем и цветографической окраской-"шашечками". За нарушение этих правил были введены специальные штрафы в Кодексе об административных правонарушениях РФ /КоАП РФ/. Эти правила должны будут вступить в силу с 1 июля 2012 года.

Инициатором внесенных изменений стало профессиональное сообщество таксистов. Как пояснил ИТАР-ТАСС кандидат в депутаты Госдумы 6-го созыва от "Единой России", лидер движения автомобилистов России "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков, принимавший непосредственное участие в разработке текста, принятые нормы "либо загоняют их /таксистов/ "в тень", либо выбрасывают с рынка".

По его словам, уже действующий закон "изначально заточен под Москву и крупные города и вызвал абсолютный шок в регионах". В частности, был введен запрет на использование арендованных транспортных средств. В то же время, 90 проц всех машин, используемых как такси, принадлежат физическим лицам. А огромная их часть именно арендована, особенно это выражено в регионах, где крайне сложно получить кредит или пользоваться машиной на условиях лизинга. "Мы считаем, что аренду надо возвращать. Это противоречит конституции РФ и Гражданскому кодексу", - сказал Лысаков, особо подчеркнув, что этот вопрос пока обсуждается и будет внесен как поправка ко второму чтению законопроекта. Пока этого в тексте нет.

Сейчас же предлагается в первую очередь на федеральном уровне ограничить перечень документов, которые должен будет иметь таксист. Их будет четыре. Сейчас такой перечень субъекты устанавливают сами. По словам Лысакова, в Москве это вопрос решен очень хорошо, а вот в Краснодарском крае таксист должен иметь 19 обязательных документов, из которых 9 обязан возить с собой. В противном случае ему грозит штраф от 30 до 90 тыс рублей, хотя по КоАП РФ штраф на физлицо не может превышать 5 тыс.

Разработчики также предлагают предоставить право субъектам РФ самим решать, устанавливать ли на машинах таксометры, или нет. По словам Лысакова, во многих регионах плата за проезд фиксирована. Кроме того, сами таксометры в отдаленных поселениях легче заменить навигаторами GPS/ГЛОНАСС, которые также могут определять плату.

Помимо возвращения права на аренду эксперты рассчитывают, что ко второму чтению комитет одобрит введение отсрочки для штрафов за отсутствие разрешения. "Всего на сегодняшний день 11 тыс разрешений выдано на всю Россию, из них 8 тыс - в Москве", - пояснил Лысаков. Во многих городах этого не сделано вообще, так как субъекты пока не определили алгоритм их выдачи.

Лысаков выразил уверенность, что поправки будут приняты до конца этого года, то есть, Госдумой нынешнего пятого созыва.