В Екатеринбурге Денис Муратов, генеральной директор ОАО "Скоростные магистрали" впервые выступил перед уральской публикой с презентацией проекта ВСМ-2 - строительства высокоскоростной магистрали Москва-Екатеринбург. Предполагается, что к 2018 году высокоскоростное железнодорожное сообщение свяжет Екатеринбург и Казань, а к 2020-му - продлится до столицы. О некоторых деталях этого проекта Денис Муратов рассказал в интервью "Российской газете".
Российская Газета: Денис Гелиевич, какие наиболее существенные измеряемые показатели проекта ВСМ-2?
Денис Муратов: Есть несколько цифр, которые могут дать представление о его масштабе. ВСМ-2 - это 1590 километров железной дороги

В Пермь выехали сотрудники аппарата Уральской транспортной прокуратуры для проведения комплексной проверки состояния местного речного флота.
Такое решение принято после крушения теплохода "Булгария" в Татарстане по указанию Генеральной прокуратуры РФ. Теперь на местах будет незамедлительно организована проверка исполнения федерального законодательства в сфере внутреннего водного транспорта, в том числе безопасности судоходства.
Проверочные мероприятия проводятся как в отношении собственника затонувшего судна - ОАО "Камское речное пароходство", так и в отношении иных судовладельцев теплохода "Булгария" - ООО "Бриз", ООО "АргоРечТур". Во всех перечисленных фирмах уже прошли выемки документов. Сейчас проводится допрос сотрудников.
Как ранее сообщала "РГ", "Бриз" является арендатором судна, а казанская фирма "АргоРечТур" - субарендатором. Первой из фирм, 100-процентным пакетом акций которой владеет предприниматель Михаил Антонов, сданы в аренду "Камским речным пароходством" и другие суда, например, теплоходы "Федор Панферов" и "Павел Бажов"