В календарь памятных дат День участников ликвидации последствий радиационных аварий и катастроф

В календарь памятных дат День участников ликвидации последствий радиационных аварий и катастроф
Госдума приняла сегодня во втором и сразу в третьем чтениях законопроект, которым в российский календарь вносится новая памятная дата - День участников ликвидации последствий радиационных аварий и катастроф. Ее предлагается отмечать 26 апреля.

Как напоминают в пояснительных материалах авторы инициативы - депутаты Законодательного собрания Санкт- Петербурга, "26 апреля 1986 года на весь мир прогремело сообщение о катастрофе на Чернобыльской АЭС", тогда первый и основной удар в ликвидации последствий аварии "приняли на себя российские войска радиационной химической и биологической защиты /РХБЗ/"...

Психологи МЧС призывают СМИ более взвешено давать информацию при освещении катастроф

Психологи МЧС призывают СМИ более взвешено давать   информацию при освещении катастроф
Психологи МЧС России призывают СМИ более взвешенно давать информацию о пострадавших и погибших в катастрофах, помня о родственниках потерпевших. Как правило, в первые часы они отрезаны от объективной информации и получают ее чаще всего от СМИ.


"Как показывает практика, на психологическое состояние пострадавших и родственников погибших во время чрезвычайных ситуаций негативное воздействие оказывают несколько факторов - масштабность самой ЧС, расстояние от дома, а также то, как широко и объективно идет освещение в СМИ", - сообщила сегодня директор Центра экстренной психологической помощи МЧС России Юлия Шойгу...

Практически всегда плохая погода фигурирует в причинах возникновения авиационных катастроф. Чтобы предупредить возможные трагедии метеорологи внимательно следят за капризами небесной канцелярии. Однако их роль зачастую принижается и недооценивается. В инт

Авиационные катастрофы происходят по разным причинам, но одна из причин присутствует практически всегда. Это - погода. В неразрывной цепи "самолет - летчик - диспетчер - метеоусловия" ни одно из звеньев не важнее другого. Между тем в центре общественного внимания главная роль принадлежит традиционно летчику. Что вполне объяснимо: "человеческий фактор".
Свою долю внимания авиационный метеоролог, как правило, получает лишь в официальных документах - при расследовании очередной беды

Плохая погода практически всегда фигурирует в причинах возникновения авиационных происшествий. Однако про авиационных метеорологов чаще всего вспоминают при расследовании катастроф. В благополучные времена тема авиационной метеорологии пребывает в глубоко

Авиационные катастрофы происходят по разным причинам, но одна из причин присутствует практически всегда. Это - погода. В неразрывной цепи "самолет - летчик - диспетчер - метеоусловия" ни одно из звеньев не важнее другого. Между тем в центре общественного внимания главная роль принадлежит традиционно летчику. Что вполне объяснимо: "человеческий фактор".
Свою долю внимания авиационный метеоролог, как правило, получает лишь в официальных документах - при расследовании очередной беды

"Из 120 круизных судов, работающих на реках европейской части России, 70 - ровесники «Булгарии» или даже старше. А техническое состояние поддерживается только покраской палуб и кают", - отметил аналитик Института современного развития Никита Масленников

Нервом недели была "Булгария". В субботу  утонувшее судно должны поднять со дна Волги, и тогда станет ясно, что стало причиной гибели 114 человек (15 пока числятся без вести пропавшими). А сегодня наши эксперты попытались разобраться, какие системные пороки привели к этой катастрофе, почему мы так не ценим ни свою, ни чужую жизни. И можно ли изменить ситуацию? 
 
Никита Масленников, эксперт Института современного развития: Эта трагедия высветила сразу несколько системных пороков. Во-первых, крайне слабое исполнение законов и правил, когда у нас сплошь и рядом вместо надзора мелочное администрирование, от которого бизнес просто откупается.
Во-вторых, незавершенность реформы технического регулирования

К крушению "Булгарии" привели плохое исполнение законов и слабая инвестиционная среда, заявил эксперт Института современного развития Никита Масленников. "Из 120 круизных судов, работающих на реках европейской части России, 70 - ровесники "Булгарии"

Нервом недели была "Булгария". В субботу  утонувшее судно должны поднять со дна Волги, и тогда станет ясно, что стало причиной гибели 114 человек (15 пока числятся без вести пропавшими). А сегодня наши эксперты попытались разобраться, какие системные пороки привели к этой катастрофе, почему мы так не ценим ни свою, ни чужую жизни. И можно ли изменить ситуацию? 
 
Никита Масленников, эксперт Института современного развития: Эта трагедия высветила сразу несколько системных пороков. Во-первых, крайне слабое исполнение законов и правил, когда у нас сплошь и рядом вместо надзора мелочное администрирование, от которого бизнес просто откупается.
Во-вторых, незавершенность реформы технического регулирования

Сергей Шойгу предложил японцам вместе создать роботов-ликвидаторов катастроф

Глава МЧС России Сергей Шойгу предложил японским специалистам совместно с российскими учеными создать линейку роботов для ликвидации последствий техногенных катастроф в зонах, где опасно находиться человеку.
С таким предложением он выступил на встрече с послом Японии в России Тикахито Харадо. Шойгу отметил, что МЧС России уже 15 лет создает роботов - пожарных, тяжелых роботов для площадного разминирования, а также робототехнические комплексы, которые могут работать в опасных средах.
"Мы бы могли вместе с японскими коллегами создать структуру по разработке роботов для опасных объектов - АЭС, химических производств и труднодоступных мест. Если мы бы сделали совместную линейку, отряд роботов, которые могут тушить пожары, подавать воду, это был бы большой шаг вперед", - подчеркнул министр.
По его мнению, в дальнейшем Россия и Япония могли бы создать подразделение по реагированию на аварии для Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ)

Юрий Богомолов: Начало войны оказалось одной из самых губительных гуманитарных катастроф в истории

Пришло время летней расслабухи. Эфир все больше заполняется повторами фильмов, сериалов. Бисируются музыкальные шоу, уходят в отпуска аналитические программы... Впрочем, минувшая неделя не характерна для летнего ТВ. На нее пришлась скорбная дата - 70-летие начала войны.
У войн нет ни дна, ни покрышки
22 июня - день национальной беды, глубина которой до сих пор не измерена до дна.
Ладно бы она не была измерена по объективным причинам - слишком много жизней перемолола война, чтобы за шесть с небольшим десятилетий успеть разыскать, опознать и по-человечески проститься с каждым, кто не вернулся домой

Вулканологи отправятся на Курильские острова исследовать следы катастроф

 Вулканологи отправятся на Курильские острова исследовать следы катастроф
Полтора месяца будут исследовать кальдерные вулканы на средних и южных Курилах вулканологи с Сахалина и Камчатки.
Одним из самых интересных островов Курильской дуги для ученых является остров Симушир, где находятся три действующих вулкана: Пик Прево, Горящая сопка и вулкан Заварицкого. Последний извергался в 1957 году. Экспедиция будет исследовать историю катастроф, связанных с извержениями вулканов.
Молодые ученые намерены выявить сохранившиеся следы событий, связанных с катастрофами прошлого, изучить геологическую историю развития Курильских островов, изменения их строения и режимов гидротермальной деятельности.
-В арсенале исследователей - комплект надувных лодок с моторами для высадки научного десанта на острова, эхолот для проведения подводной съемки рельефа лавовых потоков, ушедших в море, и кальдерных озер, тепловизор и высокоточные термометры для проведения термосъемки активных вулканов, - рассказала пресс-секретарь Института морской геологии и геофизики (ИМГиГ) ДВО РАН Ольга Шестакова.
Она добавила, что, по мнению доктора геолого-минералогических наук Ивана Мелексецева, предполагается, что после Симушира вулканологи продолжат полевые работы на островах Итуруп и Кунашир.

В горах Камчатки группу альпинистов во время учебно-тренировочных сборов накрыло лавиной: погиб сотрудник Камчатского поисково-спасательного отряда - спасатель, врач Александр Байчурин, еще три человека пострадали, их состояние медики оценивают как средн

Вечером 14 июня в районе Ганальских востряков на Камчатке при сходе снежной лавины во время альпинистских сборов погиб спасатель, еще три человека пострадали.
"Ганалы" -  скальные альпинистские маршруты высокой категории сложности, находятся на одном из хребтов Восточной Камчатки в ста километрах от Петропавловска-Камчатского.
В этом месте краевая федерация альпинизма и скалолазания проводила выездные спортивные учебно-тренировочные сборы. Под снежные массы попали четыре человека. В лавине погиб сотрудник Камчатского поисково-спасательного отряда - спасатель, врач Александр Байчурин. Остальные три человека, по словам врачей, находятся в состоянии средней степени тяжести