В аргентинском городе Мар-дель-Плата сегодня, в первый день нового года, дан официальный старт ралли- марафону "Дакар-2012" с участием российской команды автогонщиков "КАМАЗ-Мастер". На первом этапе соревнований спортсмены проделают путь в 856 км, из них 60 км скоростной участок, до столицы провинции Ла-Пампа города Санта-Роса...

Автомарафон "Ралли фараонов", знаменитые гонки на автомобилях и мотоциклах по пустыне, стартовали в Египте. Экстремальные внедорожные авто- и моторалли проводятся в Стране пирамид в 27-й раз, и в этом году они завершают Чемпионат мира в зачете МОТО, а также являются предпоследним этапом Кубка мира в зачете АВТО...

Из 35 экипажей на грузовиках, вышедших на старт на Красной площади в Москве 9 июля, до финиша в Красной Поляне 16 июля добрались лишь 26. При этом мазовцы не только преодолели весь путь, но и заняли 18-ю и 23-ю строчку в общем зачете, оставив позади себя соперников из Украины, Казахстана, России, Чехии и Франции.
Как протекала гонка для экипажей Александра Василевского и Александра Полищука, мы отслеживали на протяжении всего рейда.
Накануне старта
Сюрпризы как приятные, так и не очень для двух мазовских экипажей начались еще во время административных и технических проверок, которые проходили на территории спортивного комплекса "Лужники" в Москве. Здесь все участники предъявляли свои машины на осмотр. Чтобы грузовики во время гонки не могли заменить, к примеру, раму, двигатель или кабину, их пломбировали. Так вот, не успели мазовцы загнать свои машины для проверки, как к ним нагрянули гости, да какие! Под колеса ярко-красных грузовиков с черным зубром заглянули представители именитой команды Ginaf

Пройти путь от начала в Москве и до конца в Сочи смогли лишь половина из 130 стартовавших экипажей.
Участники взмолились сократить маршрут после того, как дошли до середины гонки и попали на астраханский участок, где им пришлось поблуждать по степи и покопать в песке. 400-километровый отрезок гонщики шли рекордное для ралли время - не меньше пяти с половиной часов.
- Сказали, что устали, что им тяжело, пески их совершенно вымотали, - развел руками руководитель гонки "Шелковый путь" Семен Якубов. - Так настоящий "Дакар" начался! Прошлый год был проще, так мы же с каждым годом усложняем маршрут, делаем его гораздо интереснее.
Организаторы все же смилостивились и отрезали 60 километров следующего этапа, проложенного от Астрахани до Ставрополя. Но и это еще не все: последний седьмой этап, который был проведен прямо по горной реке Шахе в районе Сочи, вообще пришлось отменить. Из-за ливней уровень воды сильно поднялся, так что Шахе стала небезопасна.
Имя победителя "Шелкового пути" стало известно чуть ли не в последний момент

Пройти путь от начала в Москве и до конца в Сочи смогли лишь половина из 130 стартовавших экипажей.
Участники взмолились сократить маршрут после того, как дошли до середины гонки и попали на астраханский участок, где им пришлось поблуждать по степи и покопать в песке. 400-километровый отрезок гонщики шли рекордное для ралли время - не меньше пяти с половиной часов.
- Сказали, что устали, что им тяжело, пески их совершенно вымотали, - развел руками руководитель гонки "Шелковый путь" Семен Якубов. - Так настоящий "Дакар" начался! Прошлый год был проще, так мы же с каждым годом усложняем маршрут, делаем его гораздо интереснее.
Организаторы все же смилостивились и отрезали 60 километров следующего этапа, проложенного от Астрахани до Ставрополя. Но и это еще не все: последний седьмой этап, который был проведен прямо по горной реке Шахе в районе Сочи, вообще пришлось отменить. Из-за ливней уровень воды сильно поднялся, так что Шахе стала небезопасна.
Имя победителя "Шелкового пути" стало известно чуть ли не в последний момент

Сегодня вечером в Красной Поляне чествовали победителей ралли-рейда "Шелковый путь", которые за семь дней преодолели около четырех тысяч километров пути.
Несмотря на то, что экипажи покинули бивуак в Майкопе еще до рассвета, из-за пробок по дороге в Сочи они едва поспели к церемонии награждения. И пока лидеры выкатывались на подиум, караван боевых машин продолжал подтягиваться в Красную Поляну. Кстати, поздравить участников ралли-рейда приехал и российский гонщик Формулы-1 Виталий Петров.
Многие спортсмены расстроились, что отменили последний спецучасток в районе горной реки Шахэ, но, как рассказал корреспонденту "РГ" автор дорожной книги, многократный дакаровский чемпион Жан-Пьер Фонтене, из-за ливней вода в реке поднялась, и они не хотели рисковать безопасностью участников.         
Интрига вокруг того, кто станет чемпионом, сохранялась до последнего. Среди грузовиков до шестого этапа неизменным лидером оставался экипаж команды "КАМАЗ-мастер" Фирдауса Кабирова. Но досадное нарушение скоростного режима на дороге общего пользования в Ставропольском крае отодвинуло его на второе место.
Организаторы предупредили, что те, кто превысит скорость, несмотря на громкие имена и заслуги получат один час штрафного времени и заплатят тысячу евро

Сегодня в Красной Поляне финиширует ралли-рейд "Шелковый путь". Гонка должна была завершится эффектным спецучастком на горной речке Шахэ, но из-за дождей вода поднялась так высоко, что 16-километровый спецучасток пришлось отменить, иначе участники попросту могли бы не доехать до финиша.
Сейчас боевые машины направляются в сторону Сочи, где сегодня в три часа дня состоится церемония награждения.
Вчера гонщики прошли два спецучастка от Ставрополя до Майкопа, которые были проложены по Ставропольскому и Краснодарскому краям.  А на финише гонщиков встречали деревенскими пирожками. Как рассказала глава Красногвардейского сельского поселения Краснодарского края Ольга Кузьменко, они долго думали, как встретить спортсменов, и  решили всем селом от души накормить их. В итоге всю ночь женщины пекли полторы тысячи пирожков. Выпечка разлетелась в один миг

Накануне многие спортсмены пожаловались на то, что спецучасток, проложенный по степи и пескам Астраханской области и Калмыкии их "выжал", и обратились к руководству гонки сократить следующий этап - самый протяженный на этой гонке. Дирекция пошла на встречу и срезала чуть больше 60 километров маршрута.
- Сказали, что устали, что им тяжело, пески их совершенно вымотали, - говорит руководитель гонки "Шелковый путь" Семен Якубов. - Так настоящий "Дакар" начался! Понимаю, что прошлый год был проще, так мы же с каждым годом усложняем маршрут, делаем его гораздо интереснее.
Сам Семен Якубов проходит всю гонку от начала и до конца в вертолете. Сегодня с высоты птичьего полета посмотрела, как проходит марафон и корреспондент "РГ".
Чтобы прибыть на старт первыми, мы вылетели на вертолете под кодовым названием "Дельта" ровно в шесть часов утра

Четвертый из семи этапов гонки развернулся в степях и песочницах Астрахани. Из 140 экипажей на старт вышли только 93.
Этап в Астрахани закольцевали к востоку от города на 400 километров. В программу вошли извилистые и ухабистые дороги по степи с солончаками и пески.
С раннего утра около сотни журналистов и спортсменов, что сошли с дистанции, заняли места в "амфитеатре" на пике дюны в огромной песочнице под названием Большой брат, которую так окрестили участники российских ралли-рейдов. Однако ждать пелетон им пришлось довольно долго. По предварительным расчетам организаторов, подойти к Большому брату гонщики должны были около 11 часов, однако ожидание первого экипажа затянулось как минимум на полтора часа

На территории спортивного комплекса "Лужники" завершились административные и технические проверки ралли-рейда "Шелковый путь".
Как рассказал корреспонденту "РГ" представитель FIA Владимир Губа, российские спортсмены и представители стран СНГ за редким исключением "отстрелялись" еще вчера. Сегодня в очередь к палаткам, где проходят технические проверки, выстроились иностранные экипажи. После всех процедур машины перегоняют в закрытый парк на Васильевском спуске. Сегодня в девять часов вечера все без исключения автомобили пройдут через подиум на Красной площади во время торжественного старта, после чего снова вернутся в закрытый парк, чтобы наутро выдвинуться в сторону Куликова поля, где и начнется гонка.
По регламенту техническая проверка одной машины занимает 10-15 минут. В первую очередь, по словам Владимира Губы, спортивные комиссары определяют, правильно ли экипаж отнес свою машину к той или иной категории