Власти Москвы передумали строить "Корабль дураков" для шоу Славы Полунина

Мэр Москвы Сергей Собянин отменил распоряжение 2007 года о создании передвижного театрально-концертного комплекса для представлений известного клоуна Славы Полунина, который предполагалось разместить на теплоходе, сообщил в четверг источник в городской администрации.
По его словам, так называемый "Корабль дураков" планировалось разместить на Крымской набережной.
"Мэр принял решение об отмене проекта в связи с нецелесообразностью дальнейшей реализации проекта", - пояснил собеседник агентства.
Предполагалось, что корабль-театр международного театрально-культурного центра Славы Полунина позволит артистам передвигаться по водным артериям и демонстрировать свое шоу. При этом финансирование покупки и модернизации пассажирского теплохода должно было осуществляться за счет средств городского бюджета.
Вячеслав Полунин - один из самых известных российских клоунов

Развитие водного туризма невозможно без строительства новых судов. Об этом было заявлено на конференции "Санкт-Петербург - морская столица России". Но экономика какого-нибудь отдаленного региона может не выдержать серийное производство современ

 Развитие водного туризма невозможно без строительства новых судов. Об этом было заявлено на конференции "Санкт-Петербург - морская столица России". Но экономика какого-нибудь отдаленного региона может не выдержать серийное производство современных теплоходов. Поэтому перевозчики ищут варианты: "Если будет принята госпрограмма, финансово поддерживающая производство своих судов, то головные можно будет заказать за рубежом, а серийно строить уже у нас"
На третьей конференции "Санкт-Петербург - морская столица России" отметили, что морской туризм - один из самых быстрорастущих сегментов рынка. При этом доля туризма в ВВП составила по итогам 2010 года всего лишь 2,5 процента, и в этом показателе доля морского и речного туризма всего 3 процента, что говорит о нереализованном потенциале.
Руководитель федерального агентства по туризму Александр Радьков обещал в этом году рост туристического потока на 4 процента - до 33,7 миллиона человек.
Среди проблем,которые необходимо решить в сфере водного туризма неразвитая инфраструктура, высокие тарифы на перевозки, недостаток инвестиционных площадок, слабый уровень конкуренции, кадровая проблема, административные формальности, неактивное продвижение региональных туристических продуктов. Для устранения этих преград потребуется создать финансовые основы для привлечения инвестиций, а также уделить особое внимание рекламе и продвижению туристических продуктов. Помочь осуществлению задуманного должна утвержденная концепция федеральной целевой программы развития внутреннего и въездного туризма до 2018 года. Также появлению все большего количества туристов , путешествующих по воде, способствует недавнее разрешение заходить во внутренние российские воды небольшим туристическим иностранным судам, а также возможность пребывать в стране 72 часа без визы пассажирам круизных лайнеров.
Впервые за всю историю страны объем финансирования сферы водных перевозок составит 330 миллиардов рублей, 96 из них поступят из федерального бюджета

Бензин в России должен стоить 15 рублей, заявил президент Союза нефтегазопромышленников Геннадий Шмаль. По его мнению, для этого необходимо решить проблему ценообразования. Кроме того, нужно строить новые нефтеперерабатывающие заводы: "Неправильно,

Безудержный рост цен на бензин, перебои с горючим в некоторых регионах - все это свидетельствует о том, что в нашей нефтеперерабатывающей отрасли далеко не все благополучно. Это беспокоит нас - нефтяников, нефтехимиков. В диалоге с властями мы все время затрагиваем эту тему. Недавно президент Российского союза химиков Виктор Иванов, гендиректор Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков Виктор Рябов и я направили письмо в адрес главы правительства Владимира Путина, в котором мы изложили свое видение проблемы.
Сегодня по состоянию нефтепереработки мы плетемся в самом хвосте. Глубина переработки, которая у нас составляет около 70-72%, в развитых странах уже достигает 95-97%

Москва будет строить уникальные дома

Вчера на публичное обсуждение был представлен проект государственной программы города Москвы "Жилище" на 2012-2016 годы. Участие в нем приняли общественные организации столицы, департаменты и комитеты правительства Москвы, депутаты Московской городской Думы.
Как отметил во время презентации проекта руководитель департамента градостроительной политики Москвы Сергей Левкин, в этом документе пока нет ни квадратных метров, ни рублей, которые город готов вложить в реализацию, так как по сути нет еще и самой программы. Есть пока лишь проект, в котором предлагаются пути решения важнейшего для большинства москвичей вопроса. Ведь, как известно, в улучшении жилищных условий нуждается практически каждая вторая семья в столице. Попытки же города помочь решить эту проблему до сих пор, как правило, были адресованы очень узкому кругу горожан.
В частности, напомнил руководитель департамента жилищной политики и жилищного фонда Москвы Николай Федосеев, предыдущая программа "Москвичам - доступное жилье", принятая в 2007 году, была рассчитана лишь на очередников и молодые семьи

Новое кольцо столичного метро начнут строить в будущем году

Утвержден проект первого участка третьего пересадочного контура метрополитена. Уже в январе 2012 года строители должны выйти на площадки.
Напомним: первым пересадочным контуром считаются станции внутри Кольцевой линии, вторым - сама коричневая ветка, третий контур решено проложить на расстоянии до 10 км от Кольцевой. С его введением, как считают эксперты, нагрузка на действующие станции снизится на 20 %, а пользоваться новым контуром будут 1,5 млн человек ежедневно. Правда, это случится, когда запустят в эксплуатацию всю линию, то есть к 2019 году.
По плану до конца года должен быть утвержден проект первого участка нового пересадочного контура от станции "Деловой центр" (с пересадкой на "Международную" Филевской линии) до "Нижней Масловки" (переход на "Савеловскую" Серпуховско-Тимирязевской линии). Он включает 8 станций, из них 4 - пересадочные на уже действующие линии (см

Из-за роста цен на электроэнергию нефтегазовые компании ХМАО начинают строить собственную генерацию. Это позволяет экономить деньги, но в перспективе может дестабилизировать всю тюменскую энергосистему. "Мы обеспокоены тенденцией ввода собственной

 Из-за роста цен на электроэнергию нефтегазовые компании ХМАО начинают строить собственную генерацию.  Это позволяет экономить деньги, но в перспективе может дестабилизировать всю тюменскую энергосистему. "Мы обеспокоены тенденцией ввода собственной генерации нефтегазовыми компаниями - это очень болезненно для экономики. Допустить массовое развитие этого явления мы никак не можем",- утверждает министр энергетики РФ Сергей Шматко
С начала года увеличение стоимости электроэнергии для предприятий неф­тегазового сектора УрФО существенно превысило декларируемые правительством 15 процентов. Растущие затраты заставляют акционеров ямальских и ханты-мансийских компаний принимать решения о строительстве собственной генерации.
Однако в недалекой перспективе такой процесс может серьезно дестабилизировать всю тюменскую энергосистему. Эту проблему на заседании совета по экономической политике при уральском полпреде с участием министра энергетики РФ Сергея Шматко обсудили губернаторы уральских регионов, представители "нефтянки" и энергетической отрасли.
В начале "нулевых" энергетики всерьез говорили об угрозе "креста Чубайса" - ситуации, когда энергопотребление растет, а мощности выбывают. В 2011 году появился новый "крест": кривая роста цены на электро­энергию пересекла практически прямую стоимости автономной генерации и ушла дальше вверх. В обсуждении проблем нефтегазового сектора сегодня все чаще звучит термин "самоизоляция": предприятию оказывается выгоднее построить электростанцию для собственных нужд и с "большой энергетикой" дел больше не иметь.
Нефтегазовый сектор потреб­ляет более 80 процентов электроэнергии всей тюменской системы

РФ будет строить АЭС с использованием новых систем безопасности

Россия выступает за переход к сооружению АЭС с использованием комбинированных активных и пассивных систем безопасности. Об этом заявил сегодня глава госкорпорации "Росатом" Сергей Кириенко, вступая на министерской конференции по ядерной безопасности, которая проводится по инициативе Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ).
Говоря о среднесрочных перспективах, он подчеркнул, что "надо ускоренно переходить к сооружению современных АЭС с использованием комбинированных активных и пассивных систем безопасности". "Такие проекты существуют, - заметил глава Росатома. - Это так называемые АЭС поколения "три плюс".
"Они есть и в России, и у других стран, - отметил он. - У нас, в частности, по такому проекту мы сооружаем 4 энергоблока"

В самом "русском" городе Китая Харбине открылась ежегодная торгово-экономическая ярмарка. Российскую делегацию в Харбине возглавляет министр регионального развития РФ Виктор Басаргин. В интервью "РГ" он рассказал об изменении идеологи

 В самом "русском" городе Китая Харбине открылась ежегодная торгово-экономическая ярмарка. Российскую делегацию в Харбине возглавляет министр регионального развития РФ Виктор Басаргин. В интервью "РГ" он рассказал об изменении идеологии сотрудничества с Китаем: "Мы отходим от проектов, работающих как "пылесос", который просто что-то высасывает из нашей территории. Наша принципиальная позиция заключается в том, что необходимо создавать перерабатывающие центры на российской территории, строить производства"
Россия представила в Китае масштабные трансграничные инвестиционные проекты
В самом "русском" городе Китая Харбине открылась ежегодная Харбинская торгово-экономическая ярмарка. Уже само место ее проведения подразумевает, что в основном речь здесь шла о сотрудничестве России и Китая. И, конечно же, не случайно, что первый день работы ярмарки начался именно с "Дня российского бизнеса". Российскую делегацию в Харбине возглавляет министр регионального развития РФ Виктор Басаргин. Экспозиция нашей страны самая крупная - свои инвестиционные возможности представили сразу 11 субъектов Российской Федерации.
Разговор с главой российской делегации я начал с вопроса о причинах "возрождения" интереса к Харбинской ярмарке.
Виктор Басаргин: Действительно, китайцы отмечают, что впервые РФ принимает участие в выставке на правительственном уровне

В Харбине открылась ежегодная торгово-экономическая ярмарка. Российскую делегацию в Харбине возглавляет министр регионального развития РФ Виктор Басаргин. В интервью "РГ" он рассказал об изменении идеологии сотрудничества с Китаем: "Мы отх

 В Харбине открылась ежегодная торгово-экономическая ярмарка. Российскую делегацию в Харбине возглавляет министр регионального развития РФ Виктор Басаргин. В интервью "РГ" он рассказал об изменении идеологии сотрудничества с Китаем: "Мы отходим от проектов, работающих как "пылесос", который просто что-то высасывает из нашей территории. Наша принципиальная позиция заключается в том, что необходимо создавать перерабатывающие центры на российской территории, строить производства"
Россия представила в Китае масштабные трансграничные инвестиционные проекты
В самом "русском" городе Китая Харбине открылась ежегодная Харбинская торгово-экономическая ярмарка. Уже само место ее проведения подразумевает, что в основном речь здесь шла о сотрудничестве России и Китая. И, конечно же, не случайно, что первый день работы ярмарки начался именно с "Дня российского бизнеса". Российскую делегацию в Харбине возглавляет министр регионального развития РФ Виктор Басаргин. Экспозиция нашей страны самая крупная - свои инвестиционные возможности представили сразу 11 субъектов Российской Федерации.
Разговор с главой российской делегации я начал с вопроса о причинах "возрождения" интереса к Харбинской ярмарке.
Виктор Басаргин: Действительно, китайцы отмечают, что впервые РФ принимает участие в выставке на правительственном уровне

В Брюсселе прошло заседание Совета Россия-НАТО. Предложения российской стороны - вместе строить ракетный зонтик над континентом и разделить его на сектора ответственности, - руководители альянса проигнорировали. Генсек НАТО Андерс Фог Расмуссен обозначил

 В Брюсселе прошло заседание Совета Россия-НАТО. Предложения российской стороны - вместе строить ракетный зонтик над континентом и разделить его на сектора ответственности, - руководители альянса проигнорировали. Генсек НАТО Андерс Фог Расмуссен обозначил позицию блока: в Европе должны быть две независимые системы ПРО. Предоставлять Москве юридические гарантии того, что радары и ракеты не станут целиться в сторону России, в Брюсселе категорически не хотят
- В Североатлантическом альянсе нас не слышат, - заявил глава военного ведомства РФ Анатолий Сердюков после заседания Совета Россия-НАТО в Брюсселе.
В таком составе с западными коллегами он встретился после долгого перерыва. Агрессия Грузии против Южной Осетии в августе 2008 года временно поставила точку в диалоге России и НАТО. Рано или поздно переговоры должны были возобновиться. И проблема создания европейской противоракетной обороны ускорила этот процесс.
Прорыва в Брюсселе, к сожалению, не случилось. Долгие консультации политиков, дипломатов и военных желаемого результата не принесли