Кипр принял закон против забастовок авиадиспетчеров
Новый закон объявляет работу авиадиспетчеров жизненно важной сферой деятельности для страны, которая в силу своего островного положения использует воздушное сообщение в качестве основного вида связи с внешним миром. Именно поэтому Кипр не может позволить профсоюзам бесконтрольно пользоваться своим правом на забастовки, нарушая авиасообщение в интересах достижения своих целей, особенно в период переживаемого республикой экономического кризиса.
Министр коммуникаций и общественных работ Кипра Эфтимиос Флурентзос принял решение о разработке экстренного закона после того, как провалились попытки уладить трудовой конфликт в ходе переговоров с профсоюзными лидерами, которые протестуют против распространения на авиадиспетчеров положения о замораживании их зарплат в течение двух лет в рамках мер по борьбе с дефицитом бюджета. Они были предложены правительством и одобрены парламентом в конце прошлого года под нажимом Евросоюза с целью снижения дефицита в нынешнем году до 2,5 проц от ВВП с более чем 6 проц в 2011 году. Авиадиспетчеры считают это несправедливым, поскольку их заработки не имеют отношения к бюджету, а формируются из отчислений авиакомпаний за использование кипрского воздушного пространства и согласуются с Евроконтролем - европейской организацией диспетчеров воздушного транспорта.
Так как проведение забастовок является конституционным правом трудящихся, что также закреплено в правовых документах ЕС, принятый на Кипре закон не предусматривает их запрет на корню. Согласно его положениям, акции авиадиспетчеров не могут продолжаться свыше 2 часов в день и не должны нарушать расписание рейсов более восьми авиакомпаний. Кроме того, при проведении акции башни управления полетами должны быть укомплектованы авиадиспетчерами на уровне не ниже 75 проц. При этом такие забастовки не могут продолжаться несколько дней подряд.