Путин поручил ФСТ контролировать цены на услуги топливно-заправочных комплексов в аэропортах

Федеральная служба по тарифам /ФСТ/ будет контролировать цены на услуги, которые оказывают топливно- заправочные комплексы во всех аэропортах до тех пор, пока там не появятся альтернативные заправщики. С таким предложением на заседании президиума правительства выступил вице-премьер Игорь Сечин. Премьер-министр Владимир Путин это предложение одобрил. "Хорошо", - сказал премьер.

"Мы просим дать дополнительное поручение Минэкономразвития, Минтрансу России принять дополнительные меры по созданию альтернативных ТЗК, - сказал Сечин, - Даже сам факт начала работы приведет к стабилизации рынка". Сечин также предложил Минтрансу России обеспечить создание резервов топлива в объеме, необходимом для обеспечения бесперебойной работы в течение до 10 суток. Кроме того, Минтрансу, Налоговой службе и ФСТ Сечин предложил ускорить введение раздельного учета затрат на услугам ТЗК. "Подчас ТЗК эти данные обобщают, очень сложно разобраться", - заметил Сечин.

Кроме того, он предложил ФСТ установить тарифы на услуги ТЗК во всех аэропортах, где отсутствуют альтернативные заправщики. "Пока в аэропортах не появились альтернативные заправщики, ФСТ вправе регулировать стоимость этих услуг с тем, чтобы простимулировать процесс создания альтернативных ТЗК", - отметил Сечин.

Вице-премьер рассказал, что в некоторых аэропортах при сопоставимых технических процессах разница цен на заправку авиакеросином "является необоснованной и обращает на себя внимание". По его словам, в аэропорту Улан-Удэ тонна авиатоплива стоит 4022 рубля, в Волгограде - уже 5 тыс. При этом в аэропорту Санкт-Петербурга Пулково цена тонны керосина - всего 1 тыс рублей, а в московском Шереметьево - 1700 рублей. Сечин отметил, что в ряде случаев заметно отличается и стоимость хранения топлива. Так, в Шереметьево это 400 рублей, а в Минеральных Водах - уже 1500. Причем эта цифра превышает даже стоимость услуг по заправке /1184 рубля/.

В начале сентября отмечалась нехватка топлива в ряде аэропортов России, особенно сложная ситуация сложилась в Шереметьево. На совещании у Игоря Сечина 5 сентября было отмечено "отсутствие объективных причин для сбоев в топливоснабжении аэропортов". По результатам обсуждения федеральным органам исполнительной власти и организациям было поручено обеспечить создание в основных аэропортах резерва топлива в объеме, необходимом для обеспечения бесперебойной работы в течение 10 суток, рассмотреть вопросы совершенствования логистики поставок и проработать вопросы поставок авиатоплива из ресурсов Росрезерва непосредственно авиакомпаниям. Также был дан ряд поручений по созданию во всех крупных аэропортах альтернативных ТЗК и заключения долгосрочных контрактов с нефтяными компаниями.