Маргелов не исключает участие РЖД в строительстве двух крупных железных дорог в Африке
"Что касается инфраструктуры, есть несколько крупных проектов по строительству железных дорог в Африке, которые могли бы быть интересны РЖД", - сказал российский эмиссар, с 8 декабря совершающий турне по странам южнее Сахары.
"Это Транскалахарийская железная дорога, которая должна связать Ботсванские месторождения природных ископаемых с намибийскими портами, - уточнил Маргелов. - И это проект Центральноафриканской железной дороги, который должен связать Конго, Чад, Нигер, ЦАР, ряд других стран и тоже обеспечить выход к морским портам".
Он сообщил, что на состоявшейся сегодня встрече с премьером Эфиопии Мелесом Зенауи была достигнута договоренность "максимально способствовать тому, чтобы эти две страны сотрудничали напрямую, а не через посредников". "Премьер-министр Эфиопии рассказал мне, что большая часть российских экспортных товаров попадает в Эфиопию через третьи страны, через посредников, - пояснил Маргелов. - То же самое касается и товаров традиционного эфиопского экспорта, таких как кофе и цветы. Они идут в РФ только через посреднические компании". "Премьер предложил убирать эти посреднические схемы, когда другие страны зарабатывают на том, что мы недостаточно активно сотрудничаем в деловой сфере", - подчеркнул сенатор.
"Африка – последний континент на Земле, где активы еще не переоценены, их можно брать по реальным ценам, поэтому столь очевиден наш интерес", - резюмировал спецпредставитель российского лидера.