Мэр Москвы Сергей Собянин в интервью информационному агентству "Рейтер" опроверг слухи об объединении столицы и области. Оба региона слишком крупные, считает он, и управлять ими из одного центра было бы сложно. Москва и Подмосковье при этом в
Мэр Москвы Сергей Собянин в интервью информационному агентству "Рейтер" опроверг слухи об объединении столицы и области.
Отвечая на вопрос журналиста о том, может ли хотя бы в отдаленной перспективе (5,10,15 лет) Москва объединиться с Подмосковьем, столичный градоначальник заметил, что вряд ли такое возможно. "Не думаю, потому что это два слишком крупных региона, - подчеркнул мэр. - Управлять такими регионами из одного центра было бы очень сложно".
Сергей Собянин также не стал вдаваться в рассуждения по поводу того, какие территории Московской области могли бы со временем отойти к Москве. "Мы сегодня ведем речь об одной территории. Это район Люберецких полей, у нас есть по этому поводу согласие с губернатором области, сейчас ведутся официальные процедуры по передаче этой территории городу Москве. Других проектов пока нет", - заявил мэр.
Вместе с тем напомним, что прежние столичные власти очень ратовали за присоединение области к Москве, считая это делом во многих отношениях полезным. Впервые эта идея прозвучала еще в 2006 году. Притязания бывших руководителей столицы объяснялись несколькими причинами. Москва остро нуждается в земельных ресурсах для строительства жилья, вывода промышленных предприятий, организации переработки бытовых отходов, решения социальных вопросов москвичей (отдых, лечение) и многого другого. Московская область, как объясняли сторонники объединения двух субъектов, в свою очередь, приобретет в лице Москвы мощного финансового партнера, который поможет ей решить накопившиеся и годами не решаемые экономические и социальные проблемы. Так, например, жители области получили бы льготы москвичей. Кроме того, существуют проблемы, которые Москва и Московская область могут эффективно решать на уровне столичного региона только совместно - это энергетика, транспорт, экология.
Нынешние столичные власти не отрицают, что именно транспортные и энергетические проблемы надо решать сообща. Но для этого вовсе не обязательно присоединять Подмосковье к Москве. Можно просто разделить зону влияния и ответственности. Если
столица с ее мощнейшим финансовым ресурсом может помочь в чем-то области, она это сделает. Один из примеров - достигнутая договоренность с областью и федеральным центром о начале проектирования расширения Ленинградского шоссе от МКАД по территории подмосковных Химок до поворота на Шереметьево-1 и строительства нового путепровода на 24-м км Ленинградского шоссе. Также Москва сейчас строит заездную эстакаду на Волоколамском шоссе на территории Красногорского района, которая будет обеспечивать более удобный подъезд к району жилой застройки в Павшинской пойме.
Между тем эксперты считают, что Москва и Подмосковье де-факто уже являются одним регионом. Ежедневно около 2 млн жителей области ездят на работу и на учебу в столицу, москвичи охотно покупают квартиры в более дешевых городах-спутниках (Балашиха, Одинцово, Красногорск, Мытищи, Химки, Видное). Сотни тысяч горожан каждое лето выезжают на свои приусадебные участки, становясь на время жителями Подмосковья.
Отвечая на вопрос журналиста о том, может ли хотя бы в отдаленной перспективе (5,10,15 лет) Москва объединиться с Подмосковьем, столичный градоначальник заметил, что вряд ли такое возможно. "Не думаю, потому что это два слишком крупных региона, - подчеркнул мэр. - Управлять такими регионами из одного центра было бы очень сложно".
Сергей Собянин также не стал вдаваться в рассуждения по поводу того, какие территории Московской области могли бы со временем отойти к Москве. "Мы сегодня ведем речь об одной территории. Это район Люберецких полей, у нас есть по этому поводу согласие с губернатором области, сейчас ведутся официальные процедуры по передаче этой территории городу Москве. Других проектов пока нет", - заявил мэр.
Вместе с тем напомним, что прежние столичные власти очень ратовали за присоединение области к Москве, считая это делом во многих отношениях полезным. Впервые эта идея прозвучала еще в 2006 году. Притязания бывших руководителей столицы объяснялись несколькими причинами. Москва остро нуждается в земельных ресурсах для строительства жилья, вывода промышленных предприятий, организации переработки бытовых отходов, решения социальных вопросов москвичей (отдых, лечение) и многого другого. Московская область, как объясняли сторонники объединения двух субъектов, в свою очередь, приобретет в лице Москвы мощного финансового партнера, который поможет ей решить накопившиеся и годами не решаемые экономические и социальные проблемы. Так, например, жители области получили бы льготы москвичей. Кроме того, существуют проблемы, которые Москва и Московская область могут эффективно решать на уровне столичного региона только совместно - это энергетика, транспорт, экология.
Нынешние столичные власти не отрицают, что именно транспортные и энергетические проблемы надо решать сообща. Но для этого вовсе не обязательно присоединять Подмосковье к Москве. Можно просто разделить зону влияния и ответственности. Если
столица с ее мощнейшим финансовым ресурсом может помочь в чем-то области, она это сделает. Один из примеров - достигнутая договоренность с областью и федеральным центром о начале проектирования расширения Ленинградского шоссе от МКАД по территории подмосковных Химок до поворота на Шереметьево-1 и строительства нового путепровода на 24-м км Ленинградского шоссе. Также Москва сейчас строит заездную эстакаду на Волоколамском шоссе на территории Красногорского района, которая будет обеспечивать более удобный подъезд к району жилой застройки в Павшинской пойме.
Между тем эксперты считают, что Москва и Подмосковье де-факто уже являются одним регионом. Ежедневно около 2 млн жителей области ездят на работу и на учебу в столицу, москвичи охотно покупают квартиры в более дешевых городах-спутниках (Балашиха, Одинцово, Красногорск, Мытищи, Химки, Видное). Сотни тысяч горожан каждое лето выезжают на свои приусадебные участки, становясь на время жителями Подмосковья.