Новая станция московского метро "Волхонка" станет подземным "выставочным залом" Пушкинского музея
"Основой композиции платформенной части станции являются скульптуры и живописные полотна из собраний Государственного музея изобразительных искусств. Проект станции, помимо решения основной транспортной задачи, направлен на популяризацию богатейшего уникального собрания музея, широкого культурного и исторического воспитания жителей Москвы и всей России",- отметили в проектной организации, добавив, что "художественное оформление станции предполагается выполнить при поддержке самого музея за счет федерального бюджета". Скульптуры и картины будут, конечно же, копиями.
Станция "Волхонка" станет одной из трех станций глубокого заложения участка Калининско-Солнцевской линии от "Третьяковской" до "Делового центра". Этот участок запроектирован для обеспечения транспортного обслуживания жителей западного сектора города, крупного градостроительного комплекса "Москва-Сити", а также для снижения загрузки юго-западного участка Сокольнической линии, перегонов и пересадочных узлов центральных участков линий.
Станция "Волхонка" - пересадочная с существующей станцией "Кропоткинская" Сокольнической линии разместится под Соймоновским проездом и перекрестком улиц Волхонка, Пречистенка, Остоженка у Гоголевского бульвара. Станционный комплекс включает в себя подземный вестибюль с выходом к памятнику Фридриху Энгельсу на улицу Остоженка и в существующий подземный подходной коридор западного вестибюля станции Кропоткинская; пересадочный подземный пешеходный коридор вдоль улицы Волхонка, с выходом к Храму Христа Спасителя и с входом в восточный вестибюль станции Кропоткинская; подходной подземный коридор из восточного вестибюля станции Кропоткинская в проектируемый в настоящее время комплекс зданий ГМИИ им. А.С. Пушкина.
Кроме "Волхонки" на участке появятся еще две станции - "Плющиха" и "Кутузовский проспект". Первая - пересадочная с существующей станцией "Смоленская" Филевской линии, разместится под Смоленской площадью в месте пересечения Садового кольца со Смоленской улицей. Вторая - под Кутузовским проспектом вблизи Новоарбатского моста через Москву-реку.
"Все станции - это единая концепция линии, состоящей из трех станционных комплексов, выполненных в едином ключе, одним архитектурным приемом, объединяющим три части композиции в единое целое. Не одна, отдельно взятая станция, а линия, состоящая из трех станций, становится одним композиционным элементом в системе московского метрополитена", - отметили в Метрогипротрансе.
Станции будут отделаны витражами, гранитом и мрамором белого и желтого оттенков. Планируется, что эти станции будут введены в 2015 – начале 2016 года.